คำอธิบายของจุดที่ 1

ดูภาพด้านบน

น้ำมันเครื่อง เป็นน้ำมันที่ใช้หล่อลื่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน  วัตถุประสงค์หลักคือการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว นอกจากนี้ยังทำความสะอาด ป้องกันการกัดกร่อน เพิ่มประสิทธิภาพ และทำให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยขจัดความร้อนออกจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว มีการเพิ่มส่วนประกอบอื่น ๆ เล็กน้อยลงในน้ำมันเครื่องที่ทำให้ทนทานต่อแรงดันสูงได้  น้ำมันประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอน สารประกอบอินทรีย์ที่ประกอบด้วยคาร์บอนและไฮโดรเจนทั้งหมด

ตัวบ่งชี้ที่บ่งบอกถึงความเสียหายต่อน้ำมันเครื่อง

ไฟเตือนน้ำมันเครื่องสว่างขึ้น: การส่องสว่างของไฟเตือนน้ำมันเครื่องบนแผงหน้าปัดเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนที่สุดของปัญหาแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ หากไฟนี้ปรากฏขึ้น คุณต้องหยุดทันทีและตรวจสอบน้ำมันเครื่อง

สีน้ำมัน: เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าสีของน้ำมันเครื่องพื้นฐานจะเป็นสีน้ำตาลหรือสีน้ำผึ้งอ่อน แต่เมื่อเวลาผ่านไป และน้ำมันไม่มีการเปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน สีของน้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนเป็นสีดำเข้มเนื่องจากการเต็มไปด้วยสิ่งสกปรกและถูก สัมผัสกับการเผาไหม้ซึ่งบ่งบอกถึงความเสียหาย

ควันออกมาจากท่อไอเสีย: หากผู้ขับขี่รถยนต์สังเกตเห็นควันขาวออกมาจากท่อไอเสีย แสดงว่าชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย สาเหตุหลักคือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ตรงเวลา

อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้น: หากผู้ขับขี่รถยนต์สังเกตเห็นว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องแม้จะมีรอบการทำความเย็นทำงานเป็นประจำ ก็แสดงว่าน้ำมันเสียหายและสูญเสียคุณสมบัติของน้ำมัน เนื่องจากหน้าที่หลักประการหนึ่งของน้ำมันเครื่องคือการลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ลง

เมื่อคุณเห็นคำเตือนนี้บนแผงหน้าปัดรถของคุณ

ไม่ควรขับรถและควรหยุดรถทันทีเนื่องจากมีความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะเสียหายหากขับต่อไป

คำอธิบายของจุดที่ 2

ดูภาพด้านบน

ขั้นแรก ให้จอดรถบนพื้นราบแล้วรอให้เครื่องยนต์เย็นลง  นี่เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันเครื่องสม่ำเสมอทั่วทั้งเครื่องยนต์ และน้ำมันจะไม่ขยายตัวเนื่องจากความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ ส่งผลให้การอ่านค่าไม่ถูกต้อง

เปิดฝากระโปรงออกแล้วหยิบผ้าสะอาดผืนหนึ่ง  คุณจะต้องระบุมาตรวัดรถยนต์ ดูหมายเลข 2 ในภาพด้านบน ซึ่งเป็นโลหะบางยาวซึ่งมักจะมีด้ามจับพลาสติกสีเหลืองหรือสีส้ม  โดยปกติแล้วจะเข้าถึงได้ง่ายและตั้งอยู่ใกล้กับเครื่องยนต์

ค่อยๆ ดึงก้านวัดน้ำมันออก ระวังอย่าให้น้ำมันหยดลงบนเครื่องยนต์  ใช้ผ้าเช็ดออก ใส่กลับเข้าที่แล้วดึงออกอีกครั้ง
 
 สเกลมีเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุดอยู่ที่ส่วนปลาย  เครื่องยนต์ที่ดีจะมีระดับน้ำมันเครื่องบนก้านวัดน้ำมันอยู่ที่จุดระหว่างเครื่องหมายทั้งสอง โดยควรอยู่ที่ระดับสูงสุด

ตรวจสอบสีของน้ำมัน  ควรเป็นสีทองหรือสีน้ำตาลอ่อน – หากมีสีเข้มหรือสีดำ แสดงว่าน้ำมันเก่าและต้องเปลี่ยนน้ำมัน
 เมื่อคุณตรวจสอบน้ำมันเครื่องแล้ว ให้วางก้านวัดน้ำมันกลับเข้าที่ และตรวจดูให้แน่ใจว่าน้ำมันกลับมามีแรงในเครื่องยนต์อีกครั้ง

คำอธิบายของจุดที่ 3 และ 8

ดูภาพด้านบน

หม้อน้ำทำให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยใช้น้ำและสารหล่อเย็น (เรียกว่าสารป้องกันการแข็งตัวของไกลคอล)

ใช้ส่วนผสมของน้ำและของเหลวไกลคอลในสัดส่วนที่เท่ากันเสมอเพื่อเติมระบบทำความเย็นของรถ
 
 ใช้น้ำเปล่าเฉพาะในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น เนื่องจากรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีฝาสูบอะลูมิเนียมที่ต้องใช้วัสดุป้องกันการกัดกร่อน
 
 ห้ามเติมน้ำมันไกลคอลลงในเครื่องยนต์ที่ร้อน  หากคุณต้องการของเหลวเพิ่ม ให้รอจนกระทั่งเครื่องยนต์เย็นลงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เสื้อสูบไหม้หรือแตกร้าว
 
 หากต้องการตรวจสอบระดับน้ำในระบบทำความเย็นและเติมน้ำเพิ่มเติมหากจำเป็น ให้ดำเนินการดังนี้:
 
 หากรถของคุณมีระบบนำน้ำหล่อเย็นกลับมาใช้ใหม่ (ภาชนะพลาสติกด้านข้าง (ดูหมายเลข 3 ในภาพด้านบน) เชื่อมต่อกับหม้อน้ำที่มีของเหลวเพิ่มเติม)
 
 ไม่จำเป็นต้องเปิดฝาหม้อน้ำ เพียงตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าของเหลวถึงขีดจำกัดที่ระบุไว้ที่ด้านข้างของภาชนะ
 
 หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้เติมส่วนผสมของน้ำและไกลคอลในสัดส่วนที่เท่ากันกับภาชนะนั้น
 
 ภาชนะบรรจุน้ำในรถมีแรงดันและมีฝาปิดหม้อน้ำของตัวเองแทนฝาปิดปกติ
 
 อย่าเปิดอ่างเก็บน้ำเหล่านี้ในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ มิฉะนั้นของเหลวจะไหลออกมาอย่างแรงและอาจทำให้เกิดแผลไหม้และส่งผลร้ายแรงได้
 
 หากรถของคุณไม่มีภาชนะบรรจุน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม  คุณต้องเปิดฝาหม้อน้ำ มองผ่าน และเติมของเหลวหากจำเป็น
 
 อย่าพยายามเปิดฝาหม้อน้ำในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ เนื่องจากไอน้ำที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เกิดการไหม้อย่างรุนแรงได้
 
 รอจนกระทั่งเย็นสนิทจึงจะสามารถเปิดฝาได้โดยง่าย
 
 หากต้องการเปิดฝา ให้วางผ้าไว้บนฝา แล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกา 1 รอบ ช้ามาก เพื่อช่วยลดแรงกด
 
 หากคุณเห็นของเหลวหรือไอน้ำจำนวนมากลอยขึ้น ให้ปิดฝาอีกครั้งและรอจนกระทั่งเครื่องยนต์เย็นสนิท

คำอธิบายของจุดที่ 4

ดูภาพด้านบน

 ภาชนะบรรจุน้ำที่ปัดน้ำฝนประกอบด้วยน้ำที่มีสีน้ำเงินและมีไกลคอล และมีไกลคอลเป็นสารป้องกันการแข็งตัว วางและผสมกับน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้แข็งตัวในฤดูหนาวและเย็นจัด
 คุณสามารถเติมน้ำลงในขวดได้ โดยฝาขวดมักจะเป็นสีน้ำเงินหรือสีดำ และนี่คือตัวอย่าง

ดังที่เราเห็นบนฝามีภาพวาดแสดงจุดประสงค์ของภาชนะบรรจุน้ำนี้ชัดเจนว่าเป็นที่สำหรับน้ำกระจกหน้าและหลังซึ่งใช้มือหรือไม้สูบขึ้นหรือลงข้างๆ พวงมาลัยรถ คุณสามารถเปิดภาชนะแล้วเติมน้ำแก้วลงไปได้
 
 คุณสามารถซื้อขวดหรือแกลลอนน้ำได้จากทุกที่ที่ขายเครื่องมือรถ และภาชนะเหล่านี้จะมีหน้าตาแบบนี้

 Spolarvätska

เมื่อน้ำในรถขาดแคลนจะพบไฟเล็กๆ บนแผงหน้าปัดรถเพื่อแจ้งเตือนว่าน้ำหมดและต้องเติมน้ำลงในภาชนะที่กำหนด

คำอธิบายของจุดที่ 5

ดูภาพด้านบน

พัดลมหม้อน้ำเป็นส่วนสำคัญของรถที่ไม่ควรชำรุด ห้ามขับรถโดยที่พัดลมพัง หน้าที่ของพัดลมคือการให้อากาศเพื่อระบายความร้อนหม้อน้ำและทำให้น้ำภายในหม้อน้ำ หากไม่มีพัดลม อุณหภูมิของรถก็จะสูงขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ของรถเกิดปัญหามากมาย

ตัวแสดงอุณหภูมิปกติของรถควรอยู่ตรงกลางดังภาพต่อไปนี้

หากเกินกว่านั้นแสดงว่าอุณหภูมิรถสูงขึ้นและต้องตรวจสอบปัญหาและแก้ไขเพื่อไม่ให้แย่ลงหรือก่อให้เกิดปัญหาใหญ่กับเครื่องยนต์

คำอธิบายของจุดที่ 6

ดูภาพด้านบน

ภาชนะบรรจุน้ำมันเบรกมีลักษณะดังนี้ โปรดสังเกตรูปวาดหรือสัญลักษณ์บนกล่องบรรจุ

สัญญาณของความบกพร่องในระบบเบรกของรถยนต์

ส่องสว่างไฟเบรกบนแผงหน้าปัดรถยนต์ขณะขับขี่โดยไม่ต้องเหยียบเบรกมือหรือเหยียบเบรกปกติ

สัญญาณหนึ่งที่บ่งบอกถึงความเสียหายต่อระบบเบรกภายในรถคือการส่องสว่างของไฟเบรกที่อยู่บนแผงหน้าปัดด้านหน้าคนขับ เมื่อไฟเบรกที่แจ้งเตือนที่แผงด้านหน้าของรถสว่างขึ้น สิ่งนี้จะส่งผลให้ระบบเบรกภายในรถเสียหาย เป็นการยืนยันว่าระบบเบรกภายในรถมีความบกพร่องจึงจำเป็นต้องบำรุงรักษาโดยเร็วจึงไม่ควรขับรถเมื่อเกิดปัญหานี้

ระดับแป้นเบรกต่ำในรถ

สัญญาณหนึ่งที่บ่งบอกถึงความเสียหายต่อระบบเบรกภายในรถคือระดับแป้นเบรกในรถลดลงซึ่งเป็นสัญญาณที่บ่งบอกว่าคุณจะรู้สึกว่าแป้นเบรกไม่อยู่ในระดับเดียวกับ แป้นคันเร่งและสิ่งนี้บ่งชี้ว่าเบรกจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาและที่นี่คุณต้องไปที่ศูนย์บำรุงรักษารถยนต์ที่ใกล้ที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยง

มีความแข็งเมื่อเหยียบแป้นเบรก

ความแข็งหรือการแข็งตัวของแป้นเบรกถือเป็นหนึ่งในสัญญาณที่โดดเด่นที่สุดที่บ่งบอกถึงความเสียหายต่อระบบเบรกภายในรถเมื่อเหยียบเท้าบนแป้นจะรู้สึกว่ามันแข็งกว่าเดิมและในนั้น ในกรณีนี้คุณจะต้องออกแรงกดแรงๆ จนกว่ารถจะตอบสนองและหยุด ในกรณีนี้ คุณต้องรีบไปที่ศูนย์ซ่อมบำรุงเพื่อแก้ไขปัญหานี้และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงขณะขับรถ รถอยู่บนถนน

ได้ยินเสียงเอี๊ยดขณะเหยียบแป้นเบรก

สัญญาณหนึ่งที่บ่งบอกถึงความเสียหายต่อระบบเบรกภายในรถคือการได้ยินเสียงเอี๊ยดขณะกดเบรกรถข้อบกพร่องนี้อาจส่งผลให้รถหักเลี้ยวจากการขับขี่ด้วยความเร็วสูงซึ่งบ่งบอกถึงความเสียหายต่อระบบเบรกและ ผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องรีบไปที่ระบบเบรกโดยด่วนมีศูนย์บำรุงรักษาเฉพาะทางเพื่อค้นหาสาเหตุของความผิดปกติและซ่อมแซมเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เบรกทำงานผิดปกติอีกต่อไป

ความเร็วเบรกเมื่อเหยียบแป้นเบรก

เมื่อเบรกของรถอยู่ในสภาพที่ไม่ดี ความไวของเบรกมักจะอ่อนไหวอย่างมาก และเบรกจะทำงานอย่างแรงในขณะที่เหยียบแป้นเบรกเบาๆ

มีการสั่นสะเทือนในรถขณะกดเบรก

เมื่อเหยียบแป้นเบรกแรงๆ คุณจะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนหรือแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรงในรถ
 
 แม้จะสงสัยว่าเบรกไม่ทำงานเหมือนเมื่อก่อนก็ไม่ควรเสี่ยงขับรถต่อไปโดยไม่ตรวจสอบเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีปัญหา

ในกรณีที่เบรกขัดข้อง น้ำมันเบรกขาด หรืออ่อนแรง คุณต้องขนส่งรถด้วยเครนไปยังร้านซ่อมบำรุง และคุณไม่มีสิทธิ์ขับรถโดยใช้เบรกมือแม้ว่าจะทำงานได้ดีก็ตาม .

คำอธิบายของจุดที่ 7

ดูภาพด้านบน

แบตเตอรี่รถยนต์

แบตเตอรี่ถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของรถยนต์โดยมีหน้าที่จ่ายกระแสไฟให้กับเครื่องยนต์ของรถยนต์เพื่อควบคุมและสตาร์ทรถและจ่ายกระแสไฟให้หลอดไฟในขณะที่เครื่องยนต์ดับหรือทำงานโดยการแปลงสารเคมี พลังงานเป็นพลังงานไฟฟ้าและแปลงและกักเก็บพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเคมีระหว่างการชาร์จ

ประเภทของแบตเตอรี่

ขั้นแรก: แบตเตอรี่เหลว

แบตเตอรี่เหลวประกอบด้วยเพลตจำนวนหนึ่ง แต่ละเพลตประกอบด้วยอิเล็กโทรดตะกั่วและลีดออกไซด์ 2 อิเล็กโทรด ขั้วหนึ่งขั้วลบและขั้วบวกอีกขั้วหนึ่งซึ่งทั้งหมดแช่อยู่ในสารละลายซัลฟิวริกเข้มข้นและน้ำกลั่น
 
 แบตเตอรี่เหลวมีอายุการใช้งานเริ่มต้นคือสองปีครึ่ง และช่วงนี้รวมถึงการบำรุงรักษาเป็นระยะเพื่อรักษาประสิทธิภาพ เช่น การเติมน้ำกลั่นลงในถัง และการชาร์จใหม่เมื่อแบตเตอรี่หมด
 
 การทำงานของแบตเตอรี่ทำให้เกิดควันกำมะถันซึ่งสร้างความเสียหายให้กับบางส่วนของแท่นเครื่องยนต์และแชสซี
 
 แบตเตอรี่เหลวมีราคาถูกกว่าแบตเตอรี่แห้ง

ประการที่สอง: แบตเตอรี่แห้ง

แบตเตอรี่ประเภทนี้มีชื่อเปรียบเทียบว่า “แบตเตอรี่แห้ง” เนื่องจากมีของเหลวกำมะถันอยู่ด้วย แต่มีการปิดผนึกไว้และไม่ต้องการการบำรุงรักษาตามปกติเหมือนแบตเตอรี่ทั่วไป
 
 แบตเตอรี่แห้งมีอายุการใช้งานประมาณห้าปี และต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
 
 ราคาแบตเตอรี่แห้งสูงกว่าแบตเตอรี่แบบของเหลว 25 ถึง 30%
 
 แบตเตอรี่แห้งไม่ปล่อยควันกำมะถันหรือไอเสียที่เผาไหม้

หากไฟเตือนนี้ขึ้นบนแผงหน้าปัดรถยนต์

ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ชาร์จไม่เพียงพอหรือมีความผิดปกติในการชาร์จแบตเตอรี่
 จะต้องตรวจสอบปัญหาโดยเร็วที่สุด

คำอธิบายของจุดที่ 9

ดูภาพด้านบน

รูปภาพตำแหน่งตัวกรอง

ภาพรูปทรงของไส้กรอง รูปทรงของไส้กรองแตกต่างกันไปในแต่ละคัน

แผ่นกรองอากาศจะดักจับสิ่งสกปรก แมลง น้ำ ฯลฯ ก่อนถึงเครื่องยนต์ตัวกรองได้รับการปกป้องภายในกล่องพลาสติกเพื่อปกป้องเครื่องยนต์จากมลภาวะได้ดียิ่งขึ้น
 
  สิ่งสกปรกและสิ่งอื่น ๆ เข้าไปในเครื่องยนต์ทำให้เกิดการกัดกร่อน
 เป็นที่น่าสังเกตว่ามีองค์ประกอบหลายอย่างภายในรถที่อาจล่าช้าในการเปลี่ยน แต่ไส้กรองอากาศและน้ำมันเครื่องไม่สามารถล่าช้าในการเปลี่ยนได้
 คุณต้องไปที่ศูนย์บำรุงรักษาที่ใกล้ที่สุดเพื่อตรวจสอบหรือเปลี่ยนใหม่หากชำรุด
 
 ที่นี่เราต้องกล่าวถึงว่าตัวกรองอากาศที่ไม่มีประสิทธิภาพอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากการทำงานผิดปกติหรือความเสียหายต่อตัวกรองทำให้กระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ทำได้ยากและทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป