ระบบป้องกันล้อล็อกหรือ ABS
 เป็นระบบความปลอดภัยที่ป้องกันการล็อกล้อระหว่างการเบรกแบบ “Spin-Stop”
 ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาพวงมาลัยรถได้ในขณะที่ใช้เบรก

ระบบ (EBD)

ระบบ EBD ประกอบด้วยอุปกรณ์และเซ็นเซอร์หลายตัว
 มีหน้าที่รวบรวมข้อมูลและแก้ไขกระบวนการเบรกดังนี้ :

• หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
• โมดูเลเตอร์แรงเบรก
• เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว
• เซ็นเซอร์หันเห
• เซ็นเซอร์ความเร็ว

ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD)
 เป็นระบบกระจายแรงดันเบรกไปยังล้อหน้าและล้อหลังเพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้ง
 ระบบนี้จะทำงานควบคู่กับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) อย่างถาวร

 ABS และ EBD มักจะเชื่อมโยงกันเนื่องจากทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มการควบคุม
 บนพวงมาลัยขณะกดเบรกซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้รถหักเลี้ยว

.

ระบบ ABS

 เป็นการทำซ้ำขั้นตอนการกดเบรกอย่างต่อเนื่อง
 มากถึง 10 ครั้งต่อวินาทีหากเหยียบแป้นเบรกกะทันหัน ซึ่งจะทำให้ระยะเบรกลดลง

 ส่วนถนนลื่นหรือเปียก ระบบ ABS และ EBD ก็ให้ความสามารถ
 เพื่อควบคุมรถ ลดความเร็ว และป้องกันการลื่นไถล
 ซึ่งเกิดขึ้นในกรณีที่มีแรงกดเบรกกะทันหันเพื่อเบรกในโค้งหรือถนนลื่น ระบบ ABS พร้อม EBD ยังทำงานเพื่อกระจายแรงเบรกอีกด้วย
 ระหว่างล้อซ้ายและขวาซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถและฟังก์ชั่นเหล่านี้ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกเป็นเลิศ